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蒙城地磅制作工艺与流程:
— 面板为Q235国标钢板,U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;
— 压槽机压槽,槽型倒角圆润,更接进三角结构,无90度硬性直角;
— 加工机械齐全,配件到成套均自行生产,定做特种结构;
— 自动焊接机满焊,焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽;
— 零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊,无点焊虚焊;
— 保证连接件强度,长期使用无疲劳变形;
— 喷砂机喷砂去除氧化层,保证油漆附着力;
— 板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接成型,无气泡坚固美观;
— 使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀;
— 结构上有防鼠咬设计;
— 秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正;
— 传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接
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— 秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆不褪色,附着力强;
— 连接件全部采用镀锌处理;
— 秤体底面与表面工艺一致,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍;


蒙城地磅具有以下显著特点:
1、解决偏载误差,四角调整更加方便
数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响,计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别,用软件调整角差,无需焊接电阻等,使四角调整更为简单和。
2、具有故障自诊断能力
数字式汽车衡具有自诊断功能,它可对汽车衡工作状况进行检测,当检测到故障时,计算机即发出错误代码,避免了汽车衡故障时未能及时发现所造成的损失。
3、无需称重显示仪表,降低汽车衡故障率
数字式汽车衡直接在计算机上显示称重过程,减少了称重仪表故障环节,由于当今计算机硬件为,故由此组成的测试平台更加。
4、干扰能力强
模拟式传感器的输出信号为几十毫伏,在电缆传输中易受干扰,从而造成汽车衡工作不稳定,降低了计算性能,而数字式传感器输出的信号均在3-4伏左右,干扰能力远大于模拟信号的倍。
5、具有强的潮、腐能力
数字传感器采用不锈钢激光焊接壳体,具有强的潮、腐能力,护等级IP68.适用于各种恶劣的工作环境。
6、雷击,适用于多雷区域
蒙城地磅数字传感器具有雷击设计,在多雷区域安装时重要。



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